4.13.2011

4.13.11 本牧通りの桜


桜も満開を通り越して、散り始めてきました。この日は本牧通りの桜並木の下をそぞろ歩き。


本牧通りといえば、Boogie Cafe。ちょっと鄙びたアメリカンな感じが桜とミスマッチですな。


隣は横山剣さんのネオンサインが入ったBLUE BEAT STORE。


道幅が広く、車も少ない本牧通りに桜の花びらが舞っていました。



この辺りは戦後、米軍に接収されてエリア2と呼ばれていた地域です。現在は高級住宅地になっていて、間口の大きな住宅が並んでいます。ただ公共の交通はバスに頼らなければならないので、ちょっと不便。


本牧通りから本牧神社を抜けて山を登ると、本牧山頂公園に出ます。こちらではところどころにお花見をする人たちが。



風が吹くとたくさんの花びらが風に舞って歓声が上がります。
本牧山頂公園を通り抜けて、マイカル本牧口に降りました。


マイカルの付近では桜も綺麗ですが、若葉の萌える欅並木も美しいです。


この先が先ほどのエリア2に対して、エリア1と呼ばれていたところです。そして本牧エリア1といえば、MOONEYES。


やはりアメリカンな感じが桜とはちょっとミスマッチですかね。

2.11.2011

2.11.11 日本大通から新山下まで

 


この日は大雪の予報ということで、雪景色を期待して日本大通へ。
しかし積もるほどの勢いはなく、肩すかし。寒さだけが堪える。




象の鼻パークもカモメが飛んでいるだけ。人間の姿はほとんど見られない。
人気の少ない海岸通を歩いて新山下方面へ向かう。


新山下橋までやって来た。中村川の上を首都高速が通っている。河口の先、山下埠頭にはたくさんの台船が係留されているのが見える。


新山下の運河沿いは釣り船のたまり場に。


新山下を路地にはいると。途端にひなびた釣り船屋が立ち並ぶ。


なかなか立派な看板だが、流石に本日はシャッターが降りている。


路地の奥へと歩いていき、振り返ると釣り船屋とともに遠くにマリンタワーが霞んで見える。


凍てつく雪の日であったが、路地の奥には早咲きの桜が既に開いていた。

1.28.2011

1.28.11 北仲から日ノ出町まで


北仲あたりには、横浜で比較的古い建物が建ち並ぶ。本町通の海側には旧帝蚕倉庫、海岸通団地、日本郵船歴史博物館などなど。そしてこの旧第一銀行横浜支店。現在は横浜創造都市センターとして、アート関係のイベントなどに使用されている。今日はここをスタートに大岡川沿いをあるく。


  横浜創造都市センターの向かい側にあるのが1929年築の本町ビル。こちらは残念ながら昨年10月で閉館。改築されることになるそうだ。写真は裏側の非常階段。



そしてそのすぐ隣が神奈川歴史博物館。旧横浜正金銀行本店の建物を利用したもので、馬車道側の旧館は1904年竣工。ネオ・バロック様式の装飾が施されている。


馬車道から大岡川に抜けると、川沿いにたくさんの小型船が係留されている。この近くには屋形船の乗船場もある。

川沿いにあるいて桜川橋を越える。ここから川の左岸側はたくさんの飲食店がひしめく野毛地区になる。川沿いではお店の裏側にタラップが設置されているところも。




さらに上流を目指すと都橋商店街が川に面して現れる。河岸ギリギリに建てられた建物の二階の回廊は水面上に張り出している。


  野毛の一角で見つけた店。



  そして日の出橋まで来ると日ノ出町。京急日ノ出町駅前は再開発地区となっていて、この辺りも数年で様変わりしそうだ。

1.26.2011

1.26.11 本牧ふ頭内をあるく

 

小港から本牧ふ頭方面を歩く。
URのマンションが建ち並ぶ中を縫って、運河沿いに出ると本牧ふ頭に架かる橋が見える。ユリカモメや海ガモがのんびりと休んでいた。

 
本牧ふ頭の入り口にあるのが、シーメンズクラブ
外国船の船員が利用する施設なのだが、一般にも利用可能だ。店内は古き良きアメリカを彷彿させる感じだが、今回はスルー。

 

本牧ふ頭入口に立つ案内板。本牧ふ頭は一番奥に横浜シンボルタワーや本牧海づり公園など一般に利用できる施設があるので、突堤部を除いて立ち入ることができる。

 

積み上げられたコンテナ群。5段重ねともなると結構な高さになる。ここでは大型のフォークリフトでコンテナの移動やトレーラーへの積載を行っていた。

 

本牧ふ頭内には貨物専用の神奈川臨海鉄道の引き込み線が来ている。引き込み線の終点が本牧埠頭駅。ここでコンテナなどの積荷が鉄道と貨物船で受け渡しされる。


奥の方には突堤に設置されたガントリークレーンが見える。

1.12.2011

1.12.11 六角橋商店街

横浜の三大商店街のひとつ、六角橋商店街。東急東横線白楽駅を出て路地を進むと、六角橋交差点までの商店街に出る。商店街には立派なゲートが架かっている。


車両の通れる道路と平行して六角橋ふれあい通りという狭いアーケードがある。
六角橋商店街は戦前からの商店街であり、戦後の闇市として発展してきたという。その闇市の雰囲気を残しているのが、この六角橋ふれあい通りだ。アーケードと両側の建物が支え合うように、折り重なるように密集している。


中にはいるとこんな感じ。現在でも昭和30年代の建物が多く、昭和の面影を色濃く残している。店舗の種類も八百屋、肉屋、魚屋、乾物屋などの生鮮品の店から、洋装店、靴屋、せともの屋、金物屋などの生活用品の店、金魚屋、フィギュアショップ、アンティークショップ、喫茶店、中華料理屋、飲み屋などなど何でもありだ。



こちらは他の店舗前まで張り出した洋服屋。





こちらはこの日お休みだったが、気合いの入った八百屋。建物がいい味を出している。


 しかし近年は後継者不足や商店街衰退の波でシャッターの閉められた店舗も多く、シャッター街化がちょっと心配だ。

11.23.2010

11.23.10 紅葉の関内


日本大通りの銀杏並木はすっかり黄色く紅葉して、銀杏くさいです。たくさんのひとが写真を撮ったり絵を描いたりしていました。


こちらは一本筋ちがいの大さん橋通り。「かをり」という喫茶店のあるビルは蔦に覆われていて、この季節は紅葉で紅い色に包まれます。


その向い側には都市発展記念館の建物が。こちらの前の街路樹も美しく紅葉していました。


開港広場のとなりにある横浜海岸教会。以前に紹介したシフトレンズを使うと、おもちゃの建物みたい。


開港広場も色とりどりの落ち葉であざやかになっています。ここでも絵を描いている人がたくさんいました。


そのまま海岸沿いの象の鼻エリアへ。大さん橋には豪華客船の「飛鳥II」が停泊中です。ぽかぽか陽気でたくさんのひとが日向ぼっこをしていました。





11.10.2010

11.10.10 新磯子・横浜市民ヨットハーバー


国道16号線の磯子付近から海に向かって工場地帯を縫うように走っていくと、横浜市民ヨットハーバーが現れる。周りはどっちを向いても工場で、沖合であるはずの方角にも南横浜火力発電所の建物が見える。こぢんまりしたハーバーには小型のヨットやクルーザーが並ぶ。


海沿いにさらに進んでいくとセメント工場の前が岸壁になっていて、平日のまっ昼間だというのに釣りをする人が並んでいる。中には作業服にヘルメットのひとも。釣りをする人に尋ねてみると、先日にはなかなかの鯛が釣れたそうである。



  傍らにはしっかりとつりえさの自動販売機も。ボタンはたくさん付いているが選択の余地なし。




岸壁には懐かしい感じの落書きも。

  ちなみにこの岸壁には件のセメント工場の運搬船が接岸するようで、積み卸し用のクレーンなどの機械が岸壁に設置されていた。



この道をさらに先には磯子海づり場がある。海づり場は1回おとな500円の入場料となっているが中で釣りをしている人は少なく、海づり場の外、道路沿いの堤防にたくさんの釣り人が並んで釣り糸を垂れていた。